SMT reservdelar
SMT-utrustning
SMT kringutrustning
ESD-produkter
Företagsnyheter
Hur man skiljer mellan renoverade och original nya Juki-motorer: En detaljerad guide
När man arbetar med SMT-maskiner med hög precision, såsom de från Juki, är det avgörande att säkerställa kvaliteten på motorerna för drifteffektivitet och livslängd. Renoverade motorer har ofta oförutsägbar prestanda, vilket kan påverka produktionslinjerna negativt. Så här kan du skilja mellan renoverade och ursprungliga nya Juki-motorer genom att fokusera på tre nyckelpunkter:
- 1
Undersök motorkroppens ytfinish
Den första inspektionspunkten är kroppsytan, särskilt runt området som är markerat i bilden (röd linje). Renoverare skär ofta bort ett tunt lager eller polerar denna sektion med en CNC-maskin för att säkerställa att skärytan är slät. Denna process tar emellertid också bort det ursprungliga pläteringsskiktet. Däremot kommer en ny originalmotor inte att ha några spår av skärning eller polering, vilket bevarar integriteten hos ytplätering. Kontrollera noga efter tecken på efterlackering som kan tyda på renovering.
- 2
Inspektera tvärsnitten för skruvmärken
Det andra och kanske mest avgörande området att kontrollera är tvärsnitten som är markerade i de röda cirklarna i bilden. När motorer tas bort från en maskin för renovering, kvarstår oundvikligen skruvmärken på grund av åtdragningsprocessen under den första installationen. Dessa märken är vanligtvis djupa och svåra att helt eliminera. Renoverare kan slipa ner dessa sektioner för att minska uppkomsten av skruvspår, men denna process lämnar vanligtvis slipmärken eller skapar färgskillnader jämfört med de orörda områdena. Om du märker sådana inkonsekvenser är motorn sannolikt renoverad. Nya originalmotorer, som de i det medföljande exemplet, visar inga sådana tecken på slipning eller skruvmärken. - 3
Kontrollera om det finns buntbandsmärken på ledningarna
Den tredje inspektionspunkten är motorns kablar, speciellt i de områden som indikeras av de röda cirklarna. När motorer installeras i maskiner är kablarna vanligtvis säkrade med dragkedjor. I renoverade motorer lämnar dessa band fördjupningar eller märken på kablarna som är svåra att ta bort helt. Även efter renovering kommer spåren av buntband ofta finnas kvar. Om du upptäcker några bindningsmärken är det en tydlig indikation på att motorn har använts och renoverats. Nya originalmotorer kommer inte att ha några sådana buntbandsspår, vilket bibehåller ett perfekt skick.
